去年春天asics推出旗下Metaspeed，正式加入maximalist長途賽鞋之戰，並以「同一鞋楦兩款中底」製作出兩款名為Sky及Edge的跑鞋，分別服務大步距及高步頻跑手。今年4月，asics在西班牙的馬拉加舉辦了一場名為Meta Time Trial的活動，宣佈Metaspeed推出更新版本，當大家都以為是第二代橫空出世之時，新鞋只是在原有的名字後面加個「+」？
一整個五月在自己的IG上都不時po出各大小跑步page試Metaspeed Sky+的片段、相片及review，都不以為然。托asics HK的福，小弟得以在6月中旬都收到一對，更可以揀Sky+或Edge+，今次我就選了Metaspeed Sky+，多謝多謝。但先旨聲明，鞋雖是他們提供，但不代表我不會「彈」的。
新版本在鞋楦上使用了Motion Wrap新物料，聲稱比第一代更具彈性，可配合跑手高速跑動時腳掌的移動。另外，不論是Sky+還是Edge+，中底最厚厚度都在國際田聯新規定可以容許的框架之下（厚度不得多於40mm）用盡quota，皆提升到39mm，Edge+前掌有31mm，提供8mm落差；Sky+前掌更厚達34mm。我第一次開盒時都被它巨大的前掌震攝了幾秒。
「嘩嘩嘩嘩嘩，不得了！」（有無聲？）
直接去試後感：
事隔兩星期至今，共跑了40公里左右，當中包括一次開鞋慢跑及兩次fartlek（每課大概是四五次一至兩公里快跑配一公里慢跑）。試鞋的時侯我刻意將步頻收細，將步距稍稍加大，希望可以試出Sky+的真感覺。
好推，真係好推。
由於前後半落差只有5mm，前掌向上弧度好大，搖搖板效應得以完全發揮。每一次加速都輕易將步速推到我的「閥值步速」，有幾次無意中更推到比十公里步速還要快，這不平常，因為此等步速需要極度集中及刻意才能維持，著Sky+似乎不用。
5mm落差的設定對跑姿及小腿質素都有一定要求。起碼你不能是重度heel striker，意味你跑步時落地的位置不能離開你的質心太遠（至於幾遠先算遠就有排講…）。而小腿要有一定力量及鍛練才可以駕馭這個設定，否則小腿在長時間工作可能會支持不住。這些我個人介紹多做Plyometrics、running drills及跳繩。（退一萬步講，每個跑手都應該做）當你發現以上都似乎不是說你，可能你要考慮Edge/Edge+。
鑑於我有刻意收細步頻，我感覺到整塊中底都有很平均的吸震力（Edge只後掌比較明顯），吸震力也大大提升。（當然，我上一次是試Edge，最厚vs最薄，contrast一定大）
中底物料FF Blast混合了尼龍，雖然energy return跟Vaporfly 4%一樣都有70％，但感覺韌一點，或者說returning cycle時間很短。我猜想，這對愈高速的跑手愈有利（因為觸地時間更短）。我又猜想，更高大的跑手會更享受Sky+。
全對鞋最大的改變是中底前掌兩邊變得更厚更實，效果當然是前掌的緩震再推進的感覺十分強烈。特別在硬地上跑，與我上一次穿Edge的分別何謂是兩個層次。直路時都會感覺到兩邊都有支撐，過彎時安定感更高。
雖然總體重量由6.4加大到7.2oz，但不是輕易察覺的分別，整體仍然是輕到感覺不到。
鞋楦線條上沒有改變，只更新了物料。與上次一樣都是類近魚絲膠狀紗線配合類似棉質物料構建鞋楦，但新的Motion Wrap魚絲紗線比例似乎更高，用力拉扯會感到有多一點彈性。而外觀上透光度更高（看圖），預期也更透氣。補充資料，鞋楦是使用100％回收物料的，環保要加分。
外底沒有特別更新，只是前掌孔狀凹槽圓型變長了，相信對整體抓地力沒有改變。（事實上本身已經十分好）
總結： Metaspeed Sky+是一次完美化的過程，本質上沒有新突破，不過，cushion更強、中底回彈更高，兩邊穩定性更高，而重量增加也察覺不了，我覺得比起無誠意地改少少然後大鑼大鼓叫它作第二代，加個「+」更負責任，因為這只是在本身Metaspeed的基礎上為用盡40mm allowance而作出的更新。而其他，一個brand 「asics」已經解釋哂，我賣了10年跑鞋，你要信我，它總不會令你失望。
再次鳴謝asics HK提供跑鞋
Asics Metaspeed Sky+據說在7月開售
