PUMA Fast-R 2 NITRO Elite 更親民的高速賽鞋

Weight:8.4oz
Stack height:40/32mm(全掌比上一代厚2mm)
Size:正常長,中掌較窄身

於2022年底推出,注目度十足的PUMA頂級長距離賽鞋Fast-R,近來推出新代數Fast-R  2Nitro Elite,新版本在舊有的platform上加上更多細節,令這對定位進取的跑鞋更盡善盡美。

外觀上用色比之前更高調,搶眼螢光黃色賽鞋定位用意明顯。比之前輕20%ULTRAWEAVE內藏PWRTAPE,在關鍵位置作補強。鞋楦搭配大量迷幻細節點綴,做工比前代更見複雜;鞋舌及鞋領處變成襪套,鞋舌本身都是固定式及有一定壓力襪功能。硬角Heel Counter得以保留,為整個鞋面惟一堅固結構。

中底官方資料聲稱比以往有多22%能量儲存及46%回彈力,有利在長距離比賽中省力,在一位2小時30分的馬拉松跑手可節省83秒;3時30分的跑手更可加快約148秒完成時間。前後二段式中底繼續保留,但今次前後部件都採用Puma最頂級的NITROFOAM Elite。Signature PWRPLATE繼續外露,但今次向前延伸至腳趾前2cm左右,企圖改善步態導軌及進一步加大推進力。

外底繼續有PUMAGRIP加持,跑手可以在運動場到公路路面都有穩定發揮,物料亦以耐磨著稱。

跑後感

更厚實的鞋楦包覆令它適合更長時間穿著。鞋楦穿著感與上一代類近,那些作點綴的點點及PWRTAPE令包覆感覺更緊密。繼續非常欣賞由壓力襪一樣的gusset tongue及魚鰭型尾角組成的整個腳腕部份,緊貼腳腕又不致限制活動性,不用拉緊鞋帶已經感覺到一定貼服。起初一兩次穿著時兩側會有點夾腳,多穿幾次之後感覺消失。

上一代中底後硬前軟的奇怪跑感一掃而空。足足有40mm的後踭既有加厚又有身料升級,緩震明顯有提升,整個gait cycle更似一對supershoes。在長距離比賽到後段更依賴來自後踭的緩震,這個改變在比賽後段十分有用。

記得上一代特別是中底設定使它很適合作像5-10k有點衝刺感的配速,Fast-R 2中底似乎漸漸趨向更像一對馬拉松鞋。最大受力部分依然是前掌,中間加入了導軌坑,加上rocker角度比之前平順,重心通過時比之前順暢一點。

發自前掌的回彈性依舊非常澎湃,十分有利於維持高配速。第一代的前掌rocker角度大,路面感覺直接;今次碳板與外底之間加了一層十分薄的EVA,約有2mm,令前掌回彈性多了一層隔絕感。(今代整個中底就是比上一代加厚了2mm

碳板似乎使用了比上一代less aggressive設定,調低了前傾感覺,使它變成一對面向更廣受眾的長距離賽鞋。曾經有擔心加長了的碳板會否使觸地時間有遲滯,實試是沒有的,只有使重心向前的的時間更長及角度更深。Susan預期,Fast-R 2會很適合依賴步幅多於筋腱彈性的跑手,即所謂步距型跑手。

總結

超破格設計的頂級長距離賽鞋稍稍修正了之前傾向高速的設定,更厚實的鞋楦、更軟的後跟及更平順的碳板使Fast-R 2變成一對較親民的長距離賽鞋。話雖如此,向前延伸的碳板及誇張的外觀仍然令它成為品牌中cutting-edge的代表型號。Fast-R 2適合10公里至馬拉松在5’00/公里或更快的跑手作為比賽或以比賽配速練習使用。

進階跑者訓練用鞋 adidas Takumi Sen 10

筆者曾於訪問黃啟樂時他提到:「在運動場練 interval 就時穿 adidas Takumi Sen」。所以筆者近期在練間歇跑時都跟著指引來著用 Takumi Sen 10,不過除了運動場外,在跑馬地石屎地上的觸地感都一樣的好。

比起上一代,Takumi Sen 10的中底高度不變(27mm-33mm),但雙層Lightstrike Pro泡棉就有所調整。

中底印上 33,就是中底的厚度。

中間的 Energy Rods 2.0 能量柱都是由玻璃纖維製作,不過形狀改為跟 Adios Pro 3 一樣,不再是過去後跟碳板 + 中前掌能量柱的分離方式,變成一體式結構,五根能量柱與足部跖骨方向保持平行。

重量比上一代增加了 10g,但在實際穿著時都是感覺輕身。

鞋面透氣性很好,依然偏硬堅固,屬於那種非常貼腳但不是柔軟的穿著感;楦位非常適中,十分 true to size。

這雙 Takumi Sen 10 鞋墊上印有富士山圖樣,是箱根駅伝往路終點和復路的終點和起點,就是箱根駅伝的特別配色。

Takumi Sen 10 的缺點在腳踭位,雖然鞋領內加有棉塊,目的是固定後踭,但始終不太貼腳。可能因為目標是精英運動員快跑著用,預計後踭不會觸地,所以沒有做好加固。

筆者用作一星期兩課,分別為 8 x 800 和 1mi x 6 較長的 interval 訓練。對比起其他 super shoes,其中底物料偏硬,所以每一步腳感強,拉起腳的時間可以掌握得很好,轉換支撐(change of support)可以很快,即是步頻會很密。

在目標配速 405-410 的 interval 時,只要輕輕將身體 fall 向前,利用中底和能量柱,用差不多的 power 就可以做出快於 400 的配速,而心率和自體感覺(RPE)亦是差不多。即是 Takumi Sen 10 幫助筆者在相同力量下,每一隻 800 和 1mi 的距離,配速快 5-10 秒。

Takumi Sen 的設計和腳感,定位是進階跑者的 5-10 公里路跑競速鞋,又或者是間歇跑、速度訓練用鞋。要是距離加長到 15 公里到半馬,就要精英運動員的級數才好著用。

用途 : 5k-10k 路跑競速鞋/速度訓練鞋
內旋 : 正常
中底:雙層 Lightstrike Pro 泡棉 + Energy Rods 2.0
重量(size US9):200g
足跟差:6mm(27/33)
Very very true to size 

asics GT-2000 12 高用量跑手喜歡的Daily Jogger

Weight:9.5oz
Stack:36/28mm(8mm drop)

asics在產品功能上的分工做得十分好,穩定型與一般型跑鞋各有各發展,各自的龍頭型號可以分別數KayanoNimbus,分別提供頂級穩定型與緩震型跑鞋,針對不同腳型跑手。

asics最強的地方是連同一類跑鞋的分層都可以做到分工,不光是價錢上的分別,例如今次的GT-2000 12,雖然定位上屬Kayano兄弟型號(弟的一方),但對於使用量高的跑手卻是更理想選擇。

與Kayano 30的進化同步,GT-2000 12的中底都迎來巨大化,但數值上沒有Kayano那麼跨張。今次FF Blast+中底厚36mm,落差維持在8mm。原有的medial post Litetruss轉為使用中底增闊及填滿內弓內壁,並更名為3D Guidance System,與Kayano 30類似。原本visible gel轉為PureGEL,置於中底內。

外觀上今次使用更樸實的鞋面網布,除了在heel counter位只有少量暗花修飾及小反光條外都不見其他美感上修飾。鞋領後方extended heel tab,向鞋踭後上方延伸,方便穿著亦更顯新潮。

跑後感:

馬拉松臨近前,Susan的訓練里數有所上升,穿著過GT-2000 12跑約120公里,其中大部分都是easy run。比起Kayano 30GT-2000肯定更輕巧,數值上的9.5oz可能因為十分貼腳的關係其實感覺更輕,較修長的中底及鞋楦令每次落地都很利落,加上前掌少許rocker令腳步很輕盈,Susan肯定這是一對高用量跑手喜歡的daily jogger

拼棄了過往豪華感高的厚鞋舌,取而代之是簡潔軟墊。鞋身兩側非常緊貼(這令Susan想起Hoka的鞋楦),鞋帶拉緊後、鞋舌、鞋領及微微上拱的腳弓形成強大包覆系統,就算偶有上斜,腳掌都沒有移動過。鞋楦前沿自由度很大,特別是腳趾位空間極充足,比Kayano 30那種差點兒要買大半號是兩個世界。

與過往GT-2000最大分別是今代使用3D Guidance System作穩定,好處是減少使用高密度材料從而減輕體重,因此今代就算中底大幅加厚整體都沒加重。由於3D Guidance System只涉及中底形狀上加闊加高,中底從來都是同一種物料,合腳性提高不少。踩地時緩震性滿滿又可以感覺到內壁支撐。穩定性與K30當然有程度上的落差,但如果是有一定跑步年資及穩定需求不高的跑手已相當夠用。

8mm落差不算明顯,Visiable Gel變成藏在中底裡的PureGel,不再需要誇張的heel strike angle都可以享受到asics Gel的功能。前掌可摺性以一對厚底鞋來說算十分高。少少投訴是外底在濕滑路面上似乎有點無力感,有一次慢跑是在雨後的早上突顯了這個缺點,未來在外底配方上asics 該下點苦功。

總結:

Kayano的兄弟型號,一個走豪華路線並套用最新技術,另一個走務實路線,這個分工由90年代到今天都沒有改變。性價比稱王的GT-2000 12適合有輕度至一度穩定需要的跑手作日常慢跑至LSD用。

制定馬拉松賽訓練計劃

業餘跑者備戰馬拉松賽,一般都需要數月的時間。而筆者曾經只靠參看坊間書籍,且在沒有課表下,成績進步得很慢。

在跟隨教練提供的課表後,進步幅度大大提高,而筆者剛完成全馬拉松的整個課表大約是一百日時間。幸運地筆者在教練協助下制定了一個訓練量不多但效率高的課表(要交學費的),而課表的方向大致是有以下這幾點。

1)制定整個訓練計劃
從前的跑步訓練,只有儲里數。但近年訓練更催向科學化和數據化,跑者在制定整個訓練課表時,除了跑步訓練,會加入交叉訓練、飲食、身體恢復等等。而計劃最好在有經驗的教練幫助下制定,令計劃的可行性提高。

2)飲食正確
飲食和訓練一樣重要,合適的飲食是保持健康的基礎。跑者需要多攝入碳水化合物來預備長課、蛋白質來補充肌肉,以及充足的水(特別在訓練之後)。跑者在長距離跑的課表中,要有足夠補給食物(運動飲料、能量膠、香蕉),模擬比賽時亦可以按照這些食物來做補給能量。

3)加入交叉訓練
像游泳、騎自行車、健身重訓等的交叉訓練,對於提升跑者的整體肌力很有幫助。而且能夠降低受傷風險,加快身體在運動之後的恢復,整體上有利於跑步成績的提升。

4)確保睡眠充足
通過睡眠時間來增加恢復時間,是一個科學的做法。因為身體需要睡眠進行恢復。成年人一般每晚需要約 7 個小時的睡眠,在睡眠期間身體會釋放生長激素,加快身體恢復。長期睡眠不足的話會影響訓練效果。

5)訓練強度的控制
要將訓練量控制得宜,筆者每一個循環都安排了 TTTime Trial),所以 TT 之前兩星期會是最高強度,而之後的一星期就會先減量才 TT

在距離比賽還剩 2 周左右的時間,就要開始減量了。主要是讓身體得到充分恢復,為比賽做好準備。最後一周只做一些短的速度課或通過輕鬆跑保持狀態即可。 

之後就是需要避免出現下面的錯誤。

1)訓練初期距離過長。馬拉松訓練的課表很長,若果跑者從訓練初期就安排了過長的每周跑步距離,遠超能力範圍。這樣做的結果就會增加受傷風險,很可能等不到比賽就要養傷了。

2)計劃時間過短。如果想急於求成,希望在一個短時間的訓練就能參加比賽,基本上是沒可能的。即使完成了所謂的課表,但比賽結果也不會理想。跑者需要根據自己的實力來確定課表。

3)課表和目標完成時間安排不符。有些跑手會在網上下載訓練計劃,或者直接按照朋友的課表進行訓練。這樣的計劃很可能和自己實力的時間安排不相符,要不訓練沒有效果,或是無法堅持訓練。

4)不能持之以恆。如果不能堅持課表進行訓練,時鬆時緊就會達不到效果,到比賽時也不可能有理想成績。

5)休息時間安排不足。訓練課表中一定要包含休息的時間,每周至少完全休息一天,讓身體得到充分修復,才能以更好的狀態堅持下一階段的訓練。

6)減量訓練不合適。賽前 2-3 周跑者就要開始進行減量訓練。但如果減量過多,等到比賽時身體會失去之前保持的狀態;減量過少,身體沒有充分恢復,儲存的能量不足,就會影響比賽時的狀態。

如果能夠掌握這些制定課表技巧,可以讓跑者的訓練事半功倍,在賽事中取得好成績。

CRAFT Xplor 帶來驚喜的混用跑鞋

CRAFT出品跑鞋的其中一個方向,是以Hybrid(混用)為定位,即是路跑及輕山跑兩種著用,如Ultra 3Nordlite Ultra等等。今次的Xplor同樣走這個路線,但驚喜的是,在跑感及咬地功能上都帶來很好表現,可以這樣說,Xplor是我迄今穿過最好跑的CRAFT兩用跑鞋。

合作夥伴名、品牌名及前後掌高都印於外底側,一目了然。

Xplor的其中一個賣點,其外底橡膠及膠粒設定是與單車輪胎品牌Vittoria共同研發。來自意大利的Vittoria擅於生產公路單車、越野單車及砂石單車(Gravel Bike)輪胎,由於砂石單車定位與混用型跑鞋相似,既能走於公路,也要奔馳於草地或碎石地等自然路況,CRAFT就是看中此點,於是Xplor的外底就此而生。

Xplor的外底上,我們除看到雙方logo之外,也能明顯見到其形態與單車輪胎確實十分相似,中間與外圍膠釘的分佈亦有顯著分別。

據官資所述:「外圍靈感來自Terreno Mix輪胎,鞋紋深的箭頭增強向前動力和耐用度;內圍魚鱗形鞋紋靈感來自Terreno Dry輪胎,確保在濕滑路況仍能提供出色抓地力。」至於表現如何,下文將補充。

另一Xplor的驚喜位,是中底的回彈性及穩定性。

雖然今次Xplor中底依然沿用品牌的Px foam,但在配方上應作出了調整,初著easy run時明顯能感受其回彈性增強了,中底橫幅也很足夠,配合鞋身的較闊設定,令跑時每步著地都絕對平穩,尤其是於雨天或濕地訓練時,外、中底的配合,令跑者很有信心落腳。

筆者首次開鞋Xplor,就盡得「天時地利」- 落雨濕地。

原定是著用來作60mins easy run,去到跑馬地時遇上雨天,心諗「乜咁啱!」由於Xplor的鞋型偏闊,對於筆者正常腳掌闊度的用家來說,兩邊會有點鬆動,但一經索緊鞋帶或穿厚一點襪,都可解決;相對地,如果你是屬於闊腳掌型跑手,Xplor就更適合。

當然Xplor較闊腳掌型態的設定,是造就其更為穩定的因素。

開鞋當日就算是微雨或停雨後濕地,Xplor落地每步都有很足夠的著地面積及穩定性,如果你的跑姿是「前中掌落地型」,那就更加萬無一失;其二是Vittoria外底提供的優勢,直接一點形容,就像是穿著單車輪胎在跑,每步都很啜地,跑時更會發出「唧唧」聲(尤其濕地跑),你已可想像到表現是有幾咬地了!

Xplor沒有加置碳板或纖維板,前後差6mm32.5mm/38.5mm);前掌鞋型呈適中上翹,帶來一定程度的推進力,很適合用作easy runtempo訓練,筆者著用過數次來作easy run(由於近期off season課表沒tempo,都是以speed train為主),亦有愈跑愈順的感覺。

試完路,就上山。

筆者已報名21k「香港五峰」,早前與隊友試路時亦著用Xplor,以測試其山跑力及咬地性能。「香港五峰」21k屬於「地形變化多端的混合路線」,由大潭郊野公園燒烤區二號場起步,途經大風坳、畢拿山、小馬山、金督馳馬徑、渣甸山、紫羅蘭山等等,有上落山梯、有爆林、有石澗、有砂石平路等等,應有盡有,可試盡一對跑山鞋的性能。

首先是Vittoria外底的發揮,無論是落梯、砂石上落斜坡、澗間石頭,其咬地力都屬無庸置疑,很踏實的對應每一步著地;除了我自己感受到,我隊友在後面目睹我上落不同地形事後都說:「你對鞋好咬地!」鞋面是一件式工程網布,著用時能保持舒適透氣;試路當日「忽然」遇上30+度高溫(1884年有記錄以來的最高溫3月日子),亦感受到Xplor於跑山時提供到的乾爽。

至於砂石平地的表現,則延續著路跑的平穩跑感。

石屎地引水道不在話下,金督馳馬徑的砂石平路也能令跑者可以盡情發揮,保有速度及砂石地上的回彈性之餘,亦兼顧穩定性,針對香港山賽某些會較多平路跑段的特色來說,Xplor是很適合用以訓練及出賽(唯獨是到迄今都未有試到落雨或霧濕時其上山表現)。

總結:Xplor今次帶來很好的混用鞋體驗,無論於路跑及山跑都有很平均而偏上的表現,同時亦兼具了自身的個性(如Vittoria外底、中底Px foam泡棉那近似Pebax的回彈配方)。對於筆者既會路跑又會上山走走的混合型跑者來說,Hybrid跑鞋確實是有所需求,CRAFT Xplor今次的表現我會以7.7/10來評分,就來期望下對出品可以達至9/10吧!

JBL Soundgear Sense 掛耳式運動耳機的入耳享受

筆者報咗名參加首爾馬拉松,長課動輒 30k 上落,時間超過 150 分鐘,音樂自然成為練習嘅好伙伴(利申:筆者只會係 easy run 或者練長課先聽歌,平時練習就比較少)

而跑步使用嘅耳機,會考慮以下因素:

1. 不輕易掉落
跑步期間或會遇上路段起伏之類,如果跑跑下跌咗就要停低執番,或會打亂節奏。

2. 不完全消音
30k 或以上多數會係吐公練習,有機會跑落單車徑,所以需要接收到外間聲音,以保障安全。

3. 不會影響戴眼鏡
作為眼鏡人士,戴上跑 2-3 小時,如果設計不舒適,除了影響練習,仲會令耳仔周圍受罪。

今次正好收到 JBL 安排嘅 Soundgear Sense,平時用開嘅 in ear 款式有時喺 easy run 時都會跑跑下鬆脫,考慮到長課要補給又要專心跟上配速,掛耳式設計正好解決輕易掉落嘅問題。呢款耳機係品牌第一款不入耳真無線耳機,仲獲得 Red Dot Award 2023 獎項。

據品牌提供嘅資料,Soundgear Sense 採用 16.2mm 大口徑嘅動圈單元,配搭 OpenSound 技術,提供自然嘅聲音體驗,幾乎唔會漏音。聲壓會透過聲波傳向耳仔,同時降低聲音散播;即係你享受自己嘅 playlist 時,唔會影響到旁人。

筆者多次返工途中喺地鐵上依然可以清楚聽到音樂,因為大部分 Open Ear 喺地鐵行車途中都會受風聲影響,好難聽到音樂。另外 Soundgear Sense 喺差滿電後,無線方式使用可以長達 6 小時,如果用 USB-C 充電,快速差 15 分鐘已經可以用多 4 小時;絕對適合大家長課使用。

文章開頭有提過,筆者係戴眼鏡人士,戴起 Soundgear Sense 上嚟都舒服,耳掛冇壓住耳背嘅感覺。筆者試過戴住跑步,完全冇因為戴眼鏡出現鬆脫或者滑落嘅問題;跟機其實有送一個頸環,可以將耳機掛上去,就可以有更好固定感。

喺 My JBL Headphones App 可以 set equalizer 同自訂觸控功能。

總結:JBL Soundgear Sense 係一款好啱跑步用嘅耳機,輕身、唔易揈甩、IP54 防塵防濺等級 (適合運動時使用,使用後可以直接清洗機身);當一個人長課嘅時候,聆聽自己喜愛嘅音樂可以分散注意力,放鬆心情,減低沉悶長課嘅負面感覺,或可令自己找到長課嘅一點甜。

P.S. 有一個情況筆者冇試過,就係通話,耳機內置 4 個咪,理論上係街都可以清晰通話,唔會好似潛咗水咁。

日本實測開鞋 Asics Novablast 4高緩震體驗

Novablast 3 是筆者其中一款經常著用鞋,除了訓練之外,就連港珠澳大橋半馬拉松都是著用此鞋以比 threshold pace 快一點的配速完賽。

今次筆者開鞋 Novablast 4,就直接在福岡大濠公園著用跑了 16k,感覺良好,完全不需要磨合時間。

用途:日常訓練鞋,Easy Run / LSD / Tempo
內旋:正常,但足弓支撐足夠
重量(size US9):260g
足跟差:8mm41/33
True to size

新一代 Novablast 4 採用 FF BLAST PLUS ECO 緩震材料和全新幾何設計,內含超過 20% 的可再生資源,減輕環境負擔。其實上腳感跟 3 代沒太大的分別,跑的時間長了,才感受到 4 是比較硬和彈,但總體都是屬於偏軟彈的腳感。

再細心感受,前半掌的分別會再大一點。4 代比 3 代更厚實,而且 Novablast 4 弧型滾動感(rocket shape) 都比 3 代更明顯,令由後掌過渡到前掌的推力更大。

Novablast 4 3 代的前後掌都加寬下,穩定支撐更不是問題。

Novablast 3 代,雖然筆者以 threshold 的 配速跑了一隻半馬,但筆者之前都是建議用作輕鬆跑(Easy Run)和長距離跑(LSD)。Novablast 4 在中底較硬、配速快的時間腳感更好下,更建議用作 Tempo  訓練。

鞋面物料名稱換了,但都是工程網面,只是編織方式不同,以包裹性強先行,不是競賽鞋的薄料透氣度高物料。Novablast 3 鞋面已經是貼服舒適,硬要作兩代比較,3 代的腳背壓腳感會較大,若果高腳背跑手應感受會更深。

Novablast 4 3 最大的不同就是內長,同是 US8.5 下,前者腳趾前虛位較多,楦位的空間感亦更大。

外底方面,官方提供資料是有更新,但感覺分別不大。

筆者「跑鞋頭」早前是在練東京馬拉松課表的第二階段,要經常跑 M pace(最長著用 16k)和 threshold  pace(最長為 3 x 5k),應該共著用時間差不多 90k,感覺穿  Novablast 4 都非常合適。

基本上 Novablast 3 已經是一對性價比甚高的鞋,Novablast 4 只是稍作微調。若果只選一雙鞋來用作最多的訓練,非 Novablast 系列莫屬;要雞蛋裏挑骨頭的話,就是要跑一些高強度間歇跑,Novablast 4 就不太合適,始終它厚底而高緩震,令反應變慢。

更多圖片發佈 Nike Alphafly 3

Nike Alphafly 3 官方發佈更多圖片,並確認明年1月4日開售。各 Nike 跑者密切留意。

Air Zoom 氣囊、ZoomX 泡棉、Flyplate碳板當然是保留了。而其餘更新包括:

-首次將前後掌泡棉底部連接。令過渡更平滑,以適應更多類型配速。
-全新輕質 Fast Shot 外底,提升抓地力。

-更寬的全掌碳板,以提升穩定性。
-有史以來最多的女性參與測試,新鞋楦、新鞋墊,提升低足弓支撐性。

-全新 Atomknit 3.0 鞋面,提升中足支撐。
-重新設計的繫帶系統,通過將鞋眼固定件集成到 Atomknit 鞋面,為腳面帶來更柔軟的貼合感。

講鞋實測 輕磅長課鞋 Asics GT-2000 12

論穩定型長課鞋,Asics唔只有Kayano,仲有GT-2000,兩者都有新一代接棒,筆者亦都試過,畀我揀,我會揀GT-2000 12。

唔只定位一樣,GT-2000 12Gel Kayano 30喺配置上都好相近,都係網層鞋面 + 全掌式FF Blast+中底 + 踭位內藏PureGEL,兩者喺緩震、穩定都同樣在行,不過實着感受都有幾明顯分別。

最明顯係重量上,官方以男裝US 9為例,Kayano 30GT-2000 12分別重303g270g,而筆者實測嘅US 7.5,就分別係267g238g,即係GT-2000 12Kayano 3012%

落地時,GT-2000 12會結實多啲,唔似Kayano 30偏向軟腍,相信與GT-2000 12嘅中底厚度與前後高低差都比Kayano 30少有直接關係(GT-2000 12嘅前後厚度分別係1725mmKayano 30就係3040mm),至於GT-2000 12PureGEL縮細咗都應該有關。

今次實測GT-2000 12,跑咗20km左右,包括一次8km長課,以及一次12km Tempo,與Kayano 30相比,GT-2000 12輕啲、提腿反應直接啲,所以速度表現會稍稍勝過Kayano 30

雖然GT-2000 12嘅鞋底配置比Kayano 12袖珍咗,但係穩定性與支撐性都好接近,不分高低,事關GT-2000 123D Guidance System中底布局,與Kayano 304D版本一樣,將整個鞋底面積大幅擴闊,無論係中前掌或後掌型跑手,都可以穩陣落地。另一方面,雖然GT-2000 12嘅中底內側中段並冇加硬,但明顯向外漲起,而且喺鞋櫳摸摸,就會發現明顯拱起咗,喺足弓位做到充足支撐。

用途上,兩者最在行都係長課,Easy Run亦都適合,而GT-2000 12會較易加速,所以唔只喺長課上可以跑快少少,甚至強度唔太高嘅Tempo都可以。另一方面,由於兩者嘅緩震有別,我會建議偏重嘅跑手選擇Kayano 30,非重磅者可以多啲考慮GT-2000 12

同場加映:Kayano 30實測重溫

Hoka Cielo Road 高回彈「薄底」快鞋

賽季返嚟了,不過比起報甚麼比賽之前,更先更重要嘅,可能係入齊裝備應付晒LSD、Tempo、Interval,以至比賽用嘅戰鬥鞋。今次試嘅Hoka,有啲出乎意料唔係最深入民心嘅超厚底型號,而係專為5-10km而設嘅「薄底」快鞋Cielo Road。

雖然係Hoka系譜嘅薄底型號,但前後厚度分別都有2831mm,不過一試之下,頗有傳統Racing Flat嘅高回彈、反應快嘅感覺。

由於工作與照顧「主子」嘅關係,筆者有三個星期冇正式練習,昨日初試Cielo Road都唔敢太進取,小試牛刀下跑咗2km熱身及8 x 400m Interval。雖然Cielo Road標榜係短途快鞋,但慢跑熱身又未至於十分抗拒,但好明顯feelCielo Road係「勒住勒住」,就似夏蘭特畀哥帥下令唔準射門

去到主菜時間嘅400m Interval,一字記之曰:爽!就似夏蘭特終於解鎖可以放題施射過足癮!

即使Cielo Road嘅鞋底厚度都係厚過昔日嘅Racing Flat,不過每次觸地都會即時、直接、有力地發揮回彈作用,甚至青出於藍,而且比傳統Racing Flat更討好係緩震更強,加上厚度「節制」得宜及只有3mm Heel-Toe Drop,實測時發覺緩震只發生喺觸地嘅微秒之間,隨後就極速轉化為回彈,全掌式PEBA泡棉中底與弧形METAROCKER鞋頭輪廓果然交足貨。

雖然中底冇TPU或碳纖底板,但Cielo Road一早講明作戰距離係10km內,的確毋須靠底板幫用家慳力;反應、輕量化(以男裝US 9為例重約201g)更係重要。

另一個似足Racing Flat嘅地方係鞋楦布局,以單層薄身網面為主,雖然底部貼有支撐骨架,但後者嘅硬度只屬輔度,真正發揮穩定性嘅原因係貼腳剪裁,所以闊掌嘅跑友未必啱用。另一方面,即使鞋領內有薄墊,不過實測發現都係有少少空位,所以綁鞋帶時建議用埋最頂嘅鞋帶窿鎖實足踝。

今次實測另一驚喜,係試埋超輕身嘅CEGERO 5-Panel Running Cap ,正如「七孔流血還七孔流血,死還死」,雖然天氣凉咗但唔代表唔曬,況且呢頂帽表面唔只跣水、透氣,仲有UPF 50+ 防曬系數阻隔紫外線,減少面部曬傷機會,fit晒長課用,尤其是女生。