Under Armour 三月推出了 FLOW Velociti Wind，是 UA 最輕 (241g) 的競速跑鞋。

官方資料 :

– UA FLOW 中底大底一體式科技，擺脫橡膠外底來減輕跑鞋重量並保持有中底緩震、推進以及維持穩定的性能。更直接與地面接觸的腳感，擁有強勁的韌性及極佳抓地力，讓跑者感受鞋身輕盈所帶來的敏捷與疾速感受。

– 全新的 UA Warp 編織鞋面能依據跑步動作提供絕佳支撐性，並準確地在跑步過程中跟著腳步活動放鬆或收緊，完美貼合足部發揮出色性能。

FLOW  中底亦是新科技， 在籃球鞋 Curry 8 中已經使用。而 Velociti 亦不是UA最新的系列，在 2020 美國奧運會馬拉松預選賽中，有兩位精英跑手穿上 Velociti 系列的Hovr 參賽。

把 VELOCITI WIND 穿上腳的第一時間，感覺並沒有太震撼， FLOW中底並沒有 Nike ZoomX 或 NB fuelcell 般回彈，反而有點硬；鞋面貼腳但不算緊；重量算輕但有同類型鞋款更輕，例如 New Balance FuelCell Rebel (204g) / Adidas Boston (238g)。

隨著天氣漸熱，筆者訓練目標多是短距離跑，本月是 800M TT。所以以 VELOCITI WIND 作短距離速度訓練，例如600×1+3×400+3×200；或 4-6k Tempo Run。
訓練分別於田徑場/ 跑馬地的石屎路或者海濱公園 Easy Run，由於 VELOCITI WIND 中底偏硬所以在不同路面的觸地感都很強而反應相當敏捷，容易保持高步頻；中底回彈感不太強烈，但每一步都能感受到中底有柔韌的軟彈，跑上 10K 緩震感依然。可以有競速鞋的感覺，但厚中底又不會似競速跑鞋般導致腳底肌肉吃力。

中底FLOW物料偏硬，加上鞋底坑紋夠深，在不同地面抓地力都不錯。其實 Nike 第一代 React 都將8成中底外露，只在前掌和腳踭加上橡膠，但已經被評為不夠耐用。所以 VELOCITI WIND 完全沒有外底下，除了有防滑和緩震外，耐用程度亦是關鍵。

VELOCITI WIND 最大問題是 $1299 的零售價，明白 UA 投放了金錢作研發，但當 Puma Nitro Velocity 、 New Balance Prism 、adidas Boston都只是 HK$999，願意多付 HK$200 作白老鼠的跑手不會有太多吧。

用途 : 速度訓練

內旋 : 中性

重量 (size US9): 241g

足跟差.: 8mm