渣打馬拉松 曲終人散，各跑手又要開始備戰另一場比賽。在預備一個半馬或全馬賽事時，第一個月都多數是 LSD 來增強有氧系統；第二個月多練速度的 Interval；最後一個月多用比賽配速來做Tempo Run讓身體適應比賽速度。
筆者今次試著的 Triumph 19 緩震型跑鞋，就正好用作第一階段的長距離跑，特別是初階或高 BMI (正在上健身教練班，不建議用肥胖形容客人) 的跑手。因為 Triumph 系列被名為頭等艙，帶給跑手舒適的保護，在乏力下依然有很強的穩定性。
不是每一對鞋都以輕身、推快跑手作賣點，亦不一定以高階跑手作目標顧客。
Triumph 19 的種種設計，都以穩定性先行，特別適合初階或體重較高作長距離跑。或針對像筆者這類腳傷初愈的跑手，給予最大的保護。
用途 : 長距離訓練 or 高 BMI 跑手
內旋 : 中性
重量 (size US9): 10.2oz (290g)
足跟差: 8 mm (前掌24.5/ 腳跟32.5)
Saucony係一間有過百年歷史嘅做鞋公司，亦曾經喺1979年有兩款跑鞋得到國際跑步雜誌《Runner’s World》 評為前十名。
佢以前嘅鞋盒會印有”sock a knee”，加上佢個logo係代表索康尼河，中間3點代表溪石。唔講唔知，原來佢有生產越野賽車鞋，亦都好受歡迎，於跑鞋界甚至乎有「勞斯萊斯」之稱。
今次要介紹Saucony Endorphin Elite，定位係一對比賽用鞋，雖然望落好厚，好似好重，但佢其實得204g（US9），比其他同功能性嘅款式都輕。因為佢鞋身設計將鞋面、鞋脷、中底可以刪減重量嘅位置都刪減咗。
鞋脷好薄好軟，中間有唔小蜂槽式洞洞，鞋面亦係薄身透氣洞，最得意嘅係中間有條挺身鞏固帶穿過鞋底拉返上鞋面兩側。後踭位亦比較特別，一般後踭包覆設計會做喺兩側包住阿基里斯跟腱，佢個設計就有啲似枕頭俾後踭挨住，可能唔想俾後踭摩擦到。
中底用咗PWRRUN HG，係Saucony生物力學實驗室再一次突破PEBAX材質膠嘅極限，將中底提供超有感嘅能量回饋，希望令到用家有更快更慳力嘅支持。
碳板就轉用新設計四爪槽式，係根據腳趾脈絡設計成分趾結構，增加靈活性及動作反應性，加埋前掌用咗SPEEDROLL驅動科技、一個幾何形狀滾動設計，目的係想提供良好推進力，而前掌弧度增加約4度，令成個跑步動作更加流暢，同時可以減少腳趾衝擊力。最後鞋底採用Saucony XT-900，有一條條直線紋路。
如果拎佢同其他同級嘅比賽性碳板鞋比較，呢對鞋最大優勢係好穩定，無論係跑慢、快、更快同絕對速度嚟講，每一步踏出去都好平穩、好安心（安心過安心出行），但係彈嘅感覺都好強烈；佢鞋頭比較闊，唔會迫住啲腳趾，令腳到腳趾更容易發力同支撐。
對於我嚟講，較為失色嘅係後踭位差小小，有時都會怕佢甩踭，喺跑個陣會唔覺意分心咗。
1. 開始跑步嘅契機？點解會跑渣馬？
其實每年都會set一個目標俾自己，上年係要玩樂器，今年就係要跑步做運動。
2. 跑完渣馬10k 有乜野感覺？
跑完無諗過有記者，意外地仲做埋訪問。完咗訪問一轉身就見到發哥喇！非常興奮可以同偶像同場。
記者朋友對我好好，仲將我地啲相放埋一齊！
3. 跑渣馬前有冇做特別訓練？
冇，就係咁懵。今次渣馬成績係52分，如果有練就應該 sub50。
4. 除咗跑步，仲有冇做開咩運動？
踢波，年輕時踢沙田青年軍。現在一直有同朋友踢業餘波，一陣訪問完都有一場踢。
5. 現時跑步有咩目標？
4月先有一場10k賽，想跑出sub50成績。之後會係下半年嘅台北馬拉松，全馬賽事，所以都開始跟跑班做訓練。
6. 有冇諗過成為跑步/運動嘅星級代表人物？
無特別諗，只係想鼓勵其他人做運動，跑步好、做Gym都好，總之就係影響到人地做運動！
7. 覺得跑步後有咩改變？
身體同心情都改變咗好多，人開心咗、諗嘢正面咗。
無 job 時會編排自己上午做gym下午跑步，覺得自己做人好有目標同充實。
8. 跑步後對工作日常，好似唱歌咁，有冇咩改變同影響？
的確，唱歌道氣好咗。（筆者按：建議讀者自己聽下〈羅曼蒂克衰亡史〉找答案）
9. 跑步嘅時候，個腦諗緊咩？有冇聽歌？
跑渣馬時有聽，都係聽快歌，我鍾意ONE OK ROCK！
但而家練跑，就算跑12K都唔會再聽歌喇，因為會專心聽到下自己嘅心率、步伐。
而家覺得聽歌反而會影響跑步嘅節奏，而且腦袋亦可以放空一下。
10. 會唔會叫埋Error其他兄弟一齊跑？
唔會啦。Dee又話自己整親腳。193就打籃球，算啦。肥仔唔好啦，跑完食番多啲野，咪重肥囉。
題外話，肥仔問過想食我啲代餐，我都叫佢唔好！佢食咗之後都係話難食，再食番其他野，咁咪食多咗囉！
所以唔好搞佢哋啦。不過都有同其他ViuTV同事一齊跟飛達跑會練跑。
11. 跑步時會有特別配襯嗎？
會呀，好似件Saucony背心咁，好正，物料又舒服，衫褲對於跑步表現都係好重要。
12. 最後，好多人都話跑步可以識到女仔？你認唔認同？
而家冇特別諗拍拖。
不過如果要搵伴侶，一定會搵個做運動嘅，可以係跑步、攀山、踩單車，總之做運動嘅就會自律、健康。亦唔需要每時每刻都要黐埋一齊，可以各自各有目標。就好似跑步，每人完成時間都唔同，一齊努力跑到終點見就好。
如果個女友只係叫我夜蒲飲酒嘅，亦可以唔使喇；而家我起身第一樣會諗係跑步同做運動。
訪問間又講到保錡對Saucony嘅認識，只是喺432Hz中睇到佢有潮鞋。
之前亦無著過碳板鞋，只知道係一款快鞋。
筆者就先解說碳板鞋嘅原理，再介紹Pose Method跑法，希望可以用更efficiency嘅跑步方法嚟發揮Saucony Endorphin Elite嘅功能。
應該係保錡有踢開波、做開運動，當筆者講解Pose Method 中嘅Pose/ Fall/ Pull時，佢都理解得好快；做擺手動作時，講到力距問題，亦好易明白到當中原理。
特別喺做Pull – 拉起腳嘅動作時時，佢亦好快分辦到要用hamstrings拉起腳嘅力；原來佢曾經喺健身室打工，而且而家都keep住做 Gym，所以對肌肉有一定認識。
第一次Fall嘅時候，佢亦竟然夠膽完全Fall 到筆者手上。喺筆者之前所有教學，跑手們第一次做Fall時，都有所顧忌。而保錡卻輕鬆拋下一句「你專業㗎嘛！」完全彰顯出「快吞轟」心態。
去到最後以快跑來感受Endorphin Elite時，雖然只是試跑短距離，見到保錡都懂得使用Fall時候嘅力，用前掌落地，感受利用碳板roll向前嘅加速。
後記：
保錡提到「吸引力法則」。隨著一個人好努力 – 可以係喺事業、運動上 – 想得到嘅就會慢慢得到。好似佢咁，可以同偶像們同框，例如張家輝、發哥（遲啲重有…唔講得住！）都係自己一步一步努力地將機會累積而得到嘅，講真，亦好似跑步一樣。
筆者一次過收到兩對 Skechers 路跑鞋。香港的 Skechers 一向只 target 中低價運動鞋，今次終於改變銷售策略，引入在外國大受好評的 Go Run MAXROAD 5；另一對為 Go Run 系列練習鞋 PULSE。
MAXROAD 5全鞋重點是中底物料 Hyper Burst，非常輕身。不要以為厚就會軟身，其彈力十分不俗。
中底嵌有 H 型碳板，但老實說碳板的推動力一般，可能就是 MAXROAD 被定位為練習鞋而非賽鞋的原因。鞋面為工程網布，楦位亦夠闊。
鞋領位是厚棉設計，亦不算是一般的賽鞋式設計，但保護性算不錯；腳踭位蹺起，感覺是為腳踭落地跑法做滾動而設計。
兩對鞋款都是以 Goodyear 車呔膠作為外底物料，保證耐用度高。
筆者以 MAXROAD 5 用作幾次 9-12k tempo 的練習測試。由於推力不大，所以穩定性不錯，中底的回彈亦有助把腳拉起。
PULSE 的定位是雖然是慢跑鞋，但用料卻不錯。鞋面是網紗，反而很多品牌都會用於賽鞋上。
鞋領和鞋舌是薄身物料設計，不會焗腳而且輕身；腳踭除了有 TPU 支撐外。鞋踭內亦加入厚棉作保護；感覺設計都是為跑者慢跑時，以腳踭觸地而加強穩定性。
兩對鞋的設計和功能都不差，但市場上有太多同類型跑鞋。要如何突圍而出？相信就要依靠 marketing 來提升銷售。
Go Run MAXROAD 5
用途 : 中長距離練習
內旋 : 中性
重量 : 235g（size US9）
足跟差：6 mm（31mm / 37mm）
尺碼：足碼，沒有偏碼，不用買大或細半碼
原本這相片應該是 Saucony Endorphin Pro 3 跟李斯特城半馬拉松的完成牌一起拍攝，而不是只有號碼布。
可是，最後筆者放棄了駕駛 1 小時車到李城，留在伯明翰陪家人而缺席了比賽。
不過，筆者在一個月的 program 中：7k tempo、5 x 3k、7-5-3-1k 之類的長距離訓練中，都穿上此鞋以作適應。
Endorphin Pro 3 鞋面是大網布，輕身透氣。為了增加耐用度，大網布中也加了網絲。是Saucony 在繼 Endorphon Pro+ 後，再次使用此鞋面設定（Pro+ 並沒有在香港發售）。
鞋頭做了防撞膠；鞋帶系統增加了壓膠。
Endorphin Pro 3 的中底繼續是 pebax 物料的 PWRRUPB，但經調整後更軟更彈，跟 Pro2 不太相似。厚度大幅由 35.5 mm 增加到 39.5 mm，回彈當然亦加大了不少。
中底增厚，但於鞋面和中底都作出偷空設計，重量反而輕了（Pro 3 > 204g，Pro 2 > 223g）。
碳板外露於中底，全掌 S 型碳板加上比上兩代更 SPEEDROLL 的滾動技術增加了前後掌過渡的流暢性。
Pro 3 碳板的位置要更靠近鞋墊，因此有承托壓力的作用，容納更大緩震和回彈，踩下去的變形更大，感受到的緩震以及回彈更強，但是觸地感自然也減低。
鞋面在鞋踭位填充海綿來頂著跟腱，然後往前彎的位置加壓膠卡住腳眼，以最少的材料做到鎖定。
鞋踭中底位加有一層軟膠（深桃紅部份），增加後踭穩定性（但正常著用此鞋的跑手，應該少有用到腳踭位）。
筆者 Endorphin Pro / Pro 2/ Pro 3 都有著用過。Pro 和 Pro 2 相似，中底不太厚，以穩定性先行，但回彈就偏弱；今次的Pro 3 加厚了中底，而且物料更軟更彈之設定下，當然令回彈加強，但落腳會有搖擺。
End Pro 3 在中底加厚下，每踏一步，回彈和向前的動力都很容易感受到。特別在加快配速時，身體落下（fall） 再拉起腳，很自然就可以感受到彈起的助力。
Endorphin Pro 3 已經跟其他品牌的碳板鞋在功能上提供給跑者的幫助十分近似，唯獨欠缺的只是一個代表人物來做好 marketing。雖然 Parker Stinson 和 Jared Ward 都有一定實力，但在世界大賽上還沒有得過冠軍。
Endorphin Pro 3 spec.:
用途 : 比賽鞋 / 快跑訓練
內旋 : 中性
重量（size US9）：204g
足跟差: 8 mm（後踭 : 39.5 mm / 前掌 : 31.5mm）
尺碼：沒有偏碼，不用買大或細半碼
東京奧運馬拉松中，3位中國選手董國建、彭建華、楊紹輝在取得奧運資格 Sub 2:11時，都穿上了 Xtep 的跑鞋160X Pro。此鞋在國內一度斷市，在日前才從新推出。
在今年 3月推出 160X Pro 的時候，由於數量有限，只夠供給精英跑手，所以在同一時間推出了 160X 2.0 供大衆跑手購買。筆者有幸從Xtep 得到一對 160X 2.0 作測試，而這亦是繼第一代 160X 後，筆者再試 Xtep 的跑鞋。
160X 2.0 跟第一代最大的分別是加厚了中底，物料都是最頂級的 X-Dynamic Foam PB。前掌厚度由24mm 加到28mm，腳踭由30mm 加到 32mm。雖然是同樣物料，但加厚後的腳感較硬，應該是「一根柴枝跟十條柴枝加在一起」的理論吧。因受傷關係，筆者暫時未試穿 160X 2.0 跑多於 10k 距離，但穿一代時試過跑 26k 長課都無問題，加厚後一定能應付一隻全馬。
筆者用160X 2.0來跑過 tempo 10k、6k、5k（配速430-440），亦試過 easy 60 mins。腳感上因為厚底而感覺舒服，觸地時非常穩定。回彈的感覺是有，但推進力要靠跑手主動向前傾（fall）來加速；估計是足跟差只有4mm，即是說 160X 2.0 並不會主動將配速加快，適合中階跑手著用，易於控制配速。當然已跑到 sub 210的中國跑手，只要稍微一個前傾動作，亦可引用碳板的推動力。
由於中國田徑隊跟 Nike 有贊助所有用品的合約，所以 160X 並沒有出現在東京奧運賽場上，但 可見Xtep 的做鞋技術跟世界其他品牌已經差不多程度了。
用途 : 比賽鞋/速度長課
內旋 : 中性
重量（size US9）: 220g
足跟差: 4 mm (前掌28.5 mm/後踭 32.5 mm)
新的Magic Speed 2今次是全掌碳板（上一代是半掌），整個silhouette都跟Metaspeed Sky/Edge+十分相似。中底使用FF Blast+，是高階練習鞋都會見到的中底物料，在Nimbus 24和Kayano 29都有使用。
Shoes spec:
height: 31/24（7mm drop）
weight: 8.1oz
比起Metaspeed Sky+，今次使用的FF Blast+中底較軟一些，用來做高速訓練以至threshold pace訓練都很適合。而對於大部份人來說，用作平常10公里到馬拉松比賽都沒有大問題。
鞋楦除了使用厚一點點（真是那一點點）的面料外，形狀及感覺都跟Metaspeed沒分別，同樣地透氣，可以預期將會更為耐用。
鞋舌一樣是厚一點點（真是一點點而已）；然而外底可說是沒有分別。全掌碳纖維板可有效減少動力流失，亦令中底十分穩定。
今次Magic Speed 2的定價只售$990，在好接近的路感下，相對Metaspeed Sky+的$1,690，性價比簡直是瘋狂地高！
隨後將會送上實跑報告，留意！
因防疫關係，有大型實體跑賽被取消，將來的能否舉辦也有隱憂；不過「機會永遠留俾有準備嘅人」，跑步亦然。就算未知將來實體賽事情況如何，訓練仍是要繼續。PUMA自推出競速型碳板跑鞋DEVIATE NITRO ELITE Racer以來，備受跑界好評，無疑是PUMA跑鞋發展上的一款重要型號，新近更推出了鮮艷火熱的Fireglow配色；你可能已看過不少介紹DEVIATE NITRO ELITE Racer有幾好的文章，今次不如由真·用家 – 跑步教練小新，及兩位年輕跑手Vincent、細黑，看看他們怎樣以DEVIATE NITRO ELITE Racer來準戰日後比賽？
訪問前，先溫習一下DEVIATE NITRO ELITE Fireglow的重點功能！
擁有雙層NITRO ELITE Foam氮氣中底，提供超卓回彈力及緩震效果。第一層NITRO ELITE提供絕佳回彈力，同時不失輕巧；第二層NITRO ELITE包覆著PWRPLATE，打造卓越的緩震效果，提供靈活回彈，提升跑步效率。
鞋面採用超輕盈單層多孔透氣網布，有效降低跑鞋整體重量，同時創造絕佳貼合度；搭配著 PUMAGRIP LT 輕量防滑橡膠大底，打造優異防滑效果與抓地力；鞋頭的 semi-curved 楦頭設計，為前腳掌提供更大活動空間，也有效增進推進動力。
至於全鞋焦點：全碳纖維動力推進片INNOPLATE，崁入至兩層NITRO ELITE之間，純碳纖結構帶來獨特支撐性與回彈腳感，提升跑步效能及發揮最強推進力予跑者！
問到小新對於DEVIATE NITRO ELITE Fireglow未著上腳跑的第一印象，與其他人一樣，都是「好輕、軟熟，中底彈性好大！」至於上腳試過真跑後，也完全回應到之前的預設，「其一驚喜係重量雖同一般嘅薄底鞋差唔多（數據：US9為191g左右），中底亦好腍好軟熟，但踩落去會感到實在，亦俾到足夠回彈，好適合出戰比賽或作速度訓練！」
小新當然也試著過其他碳板跑鞋，認為與DEVIATE NITRO ELITE Fireglow的最大分別，是其「親民度」。「佢嘅heel drop位置冇其他碳板鞋設計得咁高，相對地容易run-in同適應，但因為有INNOPLATE碳板，仍不減推進力，一般跑手嘅訓練都可以handle到對鞋；同時對鞋冇咁高身嘅話，過彎位時亦可減少受傷同失控嘅機會。」小新認為設計上顧及到碳板跑鞋的親民度，是今次DEVIATE NITRO ELITE Fireglow予他最有驚喜的地方。
雖然DEVIATE NITRO ELITE Fireglow能令跑者輕鬆推進、跑得省力，令跑手不知不覺間跑快了，但對於Vincent來說，欣賞的反而是它的保護性。「碳板鞋當然會俾到跑手能量上嘅回饋，但因為好輕好彈，愈跑愈快嘅同時，不覺間跑嘅時候會用多咗力，有機會令跑手受咗傷都唔知；但呢對鞋就攞到個平衡點，輕、快，具備推進力嘅同時，亦俾到跑手足夠嘅保護性。」
細黑選擇跑鞋的首要條件是其舒適度，就算是少少的不適感，長時間積存下來，都會影響心情、速度甚至成績！而他被DEVIATE NITRO ELITE Fireglow第一眼吸引過去的，是其鮮艷奪目的新推配色。以紅/橙/黃漸變為鞋身基調，未上腳都已能感受那股火熱競速的熱血！再來就是其超現透視感的鞋面物料，未著上腳已感受到絕對輕身及透氣！
細黑第一次著上DEVIATE NITRO ELITE Fireglow是用來作14K Tempo run，3:30 pacing，他即時感到「好有驚喜！」「回彈力真係好強！」還有最主要的是，其碳纖板所提供的槓桿推進功效，一點也不「夾硬嚟」！細黑：「都有著過其他牌子嘅碳板鞋，推你向前跑嘅感覺有啲會令你好吃力，但DEVIATE NITRO ELITE就回彈力夠之餘，唔會推到你好吃力！跑到去10K時，回彈力依然充沛，同時個推進力感覺仲係好舒適同順暢。」
最後，如要以一句形容DEVIATE NITRO ELITE Fireglow，3位又會交出甚麼的總結？
小新教練：「係一對想突破自己嘅比賽鞋選擇！」
Vincent：「好Runner-friendly！適合想舒適及pain-free（無傷）去追求速度嘅跑手！」
細黑：「顏色sharp啦！同適合想追求長啲距離跑程同舒適度兼有嘅跑手！」
雖然筆者很少越野跑，但對The North Face VECTIV Enduris II是一試愛上，點解初相識就會咁夾嘅？
開箱時，已經覺得VECTIV Enduris II與平時跑Track、跑街嘅厚底跑鞋幾相似，例如厚度十足嘅中底（前掌25mm、後掌31mm，heel to toe drop 6mm），加埋前後掌明顯翹起嘅弧形滾軸中底（rocker midsole），而且驟眼睇，外底鞋釘冇想像中咁凸出，到底你係跑on road還是off road？
上星期初，筆者就着上VECTIV Enduris II到蝴蝶山開鞋。事前fact check過，VECTIV有三個鞋款，而Enduris屬於緩震型號（同系嘅Infinite強調保護，Flight就係碳板比賽鞋，本港兩位山界大神曾小強與黃浩聰都係着Flight VECTIV參賽），果然一起步已經感受到cushioning，由山腳到山腰嘅行山徑門口都以石屎路為主，厚厚嘅EVA中底唔只吸震，而且用上雙密度配方，所以仲有唔錯嘅回彈與反應，感覺就似平時平路練tempo。越野跑環境複雜多變，既有硬質嘅石地，又有鬆軟嘅沙礫與泥窞，VECTIV Enduris II嘅中底軟中帶韌，舒適而不忘實戰需要。
由山腰到山頂就以泥路為主，多咗上落坡及彎路，加上實測前下了驟雨，沿途變得濕滑泥濘，但係每一步都唔會有踩屎感，依然keep到提腿反應，原因除咗係上文提到嘅中底特性，亦與中底內藏3D TPU承托板有密切關係，後者不但係全掌式設計，前、後掌都有延伸部分外露出嚟鉗住鞋身，無論前、後掌落地，所到之地是軟或硬，都有腳踏實地嘅穩定效果，而且呢塊TPU並非鐵板一塊，係有若干彈性，又是另一與平路跑鞋相似之處。
至於與平路跑鞋最似，讓筆者可以無縫接軌一試即like嘅設計，就係好似船底形狀嘅rocker midsole，令跑手更順暢完成落地到提腿嘅步伐變化，長途嚟講有慳力作用，而VECTIV Enduris II亦都做到，尤其是喺較平、較硬嘅路面，仲會幫到加速，好爽！
雖然講咗好多VECTIV Enduris II與平路跑鞋相似嘅地方，但係佢未忘初心，本質仍然係一款長途緩震型越野跑鞋。驟眼看，鞋釘唔算好凸，原來都有3.5mm高度，加上選用品牌現時最可靠嘅外底物料SurfaceCTRL製成，有齊抓地、耐磨與防滑三項特性，筆者落山時遇過泥窞與花崗岩交接嘅路段，都無驚無險順利走過。
除此之外，鞋頭與鞋尾都以無縫方式加上TPU overlays增加保護，尤其是內置式硬錚heel counter，上斜時會撐住腳踭，避免腳掌過度後移而增加跣腳風險外，亦無形中發揮反作用力撐你繼續上。另一方面，由於鞋帶區嘅前段夠力夠穩，所以落斜時可以穩住腳掌唔會向前瀡，避免腳趾頂到鞋頭而變瘀變黑。
要數改善之處，應該喺重量上，官方資料嘅男裝US 9重309g，筆者試嘅US 7.5重287g，以越野跑鞋，而且係緩震型練習鞋嚟講，呢個數字絕對係合情合理，只不過人絕係貪心嘅！
尺寸方面，true size即可，但要留意鞋頭稍闊，若然係腳掌偏窄嘅跑友，可能要試細半號。
配色上，除咗實測嘅橙×黑，最近仲多咗由西班牙藝術家Fernando Elvira加持嘅薄荷綠×黑×橙，trail shoe都可以靚成咁！
近年高回彈泡棉中底 + 碳板成為各品牌產品研發的角力點，但就好像忽略了不同需求的跑者。
其實體重偏大/腿部和腳踝力量不足/足弓外翻（扁平足）的跑者，不應只追求著用頂級競速鞋款帶來的緩震回彈和速度感，對比下，支撐性跑鞋更加能減少受傷機會。
然而，穩定性跑鞋的一個重大弊端就是重。但今次試穿Saucony的Tempus就只有252g，可算是解決了這個問題。
Tempus的賣點之一，是全新概念的雙中底– PWRRUN PB及PWRRUN材料。其中顆粒感的材料是PWRRUN PB，密度低及輕身，主要分布在後踭和前掌中部，負責緩震回彈；PWRRUN框架則360度負責支撐穩定。
筆者用作跑了多次12k Fartlek：（2+1）x 4 or（3+1）x 3，在天氣炎熱下，跑Fartlek比一次長距離Tempo更要控制配速。
感覺上Tempus的中底跟Endorphin Pro的差不多，雖然沒有了碳板，但中前掌著地時，PWRRUN框架還是感受到一點硬感覺。
一開始穿上Tempus會感覺足弓位略有一些頂（圖中深色位置），但在跑了一段時間後，落腳時會感受到每一步都非常穩定。筆者在跑馬地馬場外圈測試時，更感受到Tempus在凹凸不平地上發揮到的功能。
明白到跑手在比賽時，會為了追時間而選用競賽跑鞋。但在日常練習中，每月要跑100-200k，甚至更多的話，對於沒到精英級別的跑者（特別是有偏平足跑手），建議選一雙保護性和穩定性強的跑鞋作日常練習著用。
碳板加厚底主義跑鞋，已是近期各個品牌的必爭之地，New Balance近日的話題性跑鞋FuelCell SuperComp Trainer，除結合上 Energy Arc 技術，置孤拱形碳板於兩層 FuelCell 中底間外，更極致地配上（前掌）39mm與（後掌）47mm的「犯規」中底高度（國際田聯對於厚度超過40mm的跑鞋已下達出賽禁令），單看Spec.及外形，可以想像SuperComp Trainer確實會「彈到你飛起」！
既然FuelCell SuperComp Trainer的官方建議是Daily Training Shoes，就用來training跑吧！
小編的跑步教練近排剛好制定了以長課為主的夏日課表（🥵），其中包含了（3K 快跑 + 1K慢跑）x 3 set的內容，地點運動場，正好用來試試FuelCell SuperComp Trainer的落場實戰度。
測試條件：
‧運動場跑道
‧共9K（快跑）
‧快跑及慢跑相間
‧乾地路況
首先是穿感，FuelCell SuperComp Trainer的針織無縫鞋面提供極之透氣及貼腳感受，前楦的空間也很充裕，一穿入已很舒服，沒半點要適應及調節，而且true to size，不用買大買細（size）。
半襪套式設計令跑步時雙腳在鞋籠內有足夠包覆感及穩定性。至於未跑時的觸地感覺？由於中底實在「夠晒厚度」，一踩落地那股飄浮感也是前所未feel！
開跑了！首先小編頭3K設定為5:30-5:10 pacing，雖然鞋身重量不算是最輕級別（官方數字：289g/size 9，我的是size 10），但這個pacing的話，由於雙腿不用拉得很高，所以可維持著一個很舒適的步頻及狀態，加上中底的回彈及緩震實在交足貨，你著實會有種可以「跑到永遠」的感覺。
特別一提，相信要減低重量及增加回彈力，在不影響抓地力下，於大底你會見到特別「偷空」出一條坑位，並明顯見到Energy Arc孤拱形碳纖板夾於兩層 FuelCell 間；講真，情形有點像通過透明錶面，看到機芯在擺動般感覺！幾得意！
繼續測試！之後的第5K至第11K（中間1K慢跑小休），小編每K都略作加速，由5:00去到4:30 pacing，這個速度是大部分人的普遍10K pace，用來測試FuelCell SuperComp Trainer的推進力正好！
多得鞋頭翹起角度、孤拱形碳板及FuelCell極彈中底這鐵三角輔助下，令跑者可以順著觸地的同時，很快地提起另一隻腳，並乘著角度身體自然向前傾，在不斷呼應著這個循環動作下，會不知不覺地輕易提速！而且由於其前後差真係「有番咗上下」，所以推進力也很足夠，可解鎖到跑者體力上的最大經濟效益！
總結：FuelCell SuperComp Trainer作為一對練習鞋的話，除了一般訓練，也很適合用以調節及測量不同的pacing，讓跑者找到體力及配速間的最佳平衡點；同時，它也可以用作10K TT（Time Trial）或比賽鞋，其回彈中底及孤拱形碳纖板設定，著實是較易令跑者造出PB成績。
跑者們認識Cole Haan，好大原因都是因著2000年時，獲Nike收購及其Air氣墊中底技術的加持，當時也衍生出Lunarlon中底潮流及大受潮人膜拜一時的Lunargrand系列。
眾所周知，Oxford及Wingtip鞋款是Cole Haan的標誌性產品；自Lunarlon後，Cole Haan也有研發屬於自家的中底技術 – 如GRANDFØAM、Grand.OS
及Grand 360等等，也相繼推出OriginalGrand及ZEROGRAND等Wingtip系列。
這兩年隨著運動風潮的普及與興起，Cole Haan也將其中底技術放到跑鞋研發中，逐誕生了Outpace及Overtake Lite這兩款跑鞋型號。
先講ZERØGRAND Outpace 2，相信好多人有質疑，「Cole Haan出跑鞋，得唔得㗎？」事實是，ZERØGRAND Outpace 2曾被《 Runner’s World 》推介過，評語為：「These shoes are the surprise of the year…」。
ZEROGRAND Outpace 2外形屬於modern smart casual風格，不是跑步日，襯去街look都絕對得！它不屬於快鞋類別，分別有網眼（Mesh）及針織（Stitchlite）面料版本；前後drop 8mm，很基本的easy run shoes setting。
其高回彈力中底，具緩震力又不太影響速度。包覆感也很貼腳，而且GRANDFØAM鞋墊具極致的緩衝效能，有效減輕緩衝，更能輕巧地承托雙腳，帶來日常跑時的舒適體驗。
【小編跑街後感】：整體而言，ZEROGRAND Outpace 2提供的跑感頗為輕快。開始跑時，你會覺得中底反應有少許硬，但好快便可習慣及run-in；以Superfeel物料構成的GRAND 360中底系統，令著地緩震及回彈力都表現不錯。想輕輕鬆鬆作5-8k（530 pace+-）日常跑，出一身汗，Outpace 2是交到功課的。
至於ZERØGRAND Overtake Lite則適合追求速度的跑者，輕身的設定、高透氣彈力鞋面，以及針織襪筒構造（有效支撐及鎖緊雙腳）等等設定，都有助加快跑者步速。同時備有反光設計細節，增強夜跑安全性。鞋墊緩震功能經特別調節，意在提高反應度及能量回彈；其彎形凹槽的設計，加上全橡膠鞋底的防滑花紋，使用家能輕鬆踏出每一步，享受輕鬆的跑步快感。
筆者在運動品牌行業工作了十多年，負責過銷售不同總類的鞋，包括路跑鞋（Running）、越野跑鞋（Trail Running）、足球鞋（Football）、網球鞋（Tennis & Court），還有最主導生意的休閒鞋（Lifestyle）和復古跑鞋（Retro Running）。
無論什麼類型的鞋，主要分為兩大部分：鞋面和鞋底。兩大部分再分幾個部件組成，不同的部件發揮不同作用，來令鞋能作不同的運動所需。例如足球鞋會因應不同場地（草地/人造草/石地）而設有不同的外底和釘底，當然今次專注討論跑鞋。
鞋底的組成部分
說到鞋底，值得一提的是「前後掌落差」（Heel Toe Drop），即是鞋跟厚度的量度。這並不是鞋子的實際組成部分，但對於跑手足部著地的方式有很大的影響。
較高的「前後掌落差」會強化後足跟觸地，而較小的會更偏重中或前腳掌觸地。即是說更厚的「前後掌落差」會帶來更好的緩衝性能（如Adidas Adios和 Nike React都是10mm）；小的「前後掌落差」，亦即是支撐力最小的競速鞋。
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